◆發(fā)展局局長(zhǎng)甯漢豪(左)與地政總署署長(zhǎng)黎志華(右)等公布新一年賣地計(jì)劃。 香港文匯報(bào)記者黃艾力 攝

發(fā)展局:重要地皮留待市況轉(zhuǎn)好賣

新一份財(cái)政預(yù)算案宣布全撤3項(xiàng)「辣稅」,樓市疲弱加上去年賣地多次流標(biāo),賣地收入及特區(qū)政府推地取態(tài)成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。發(fā)展局昨日公布2024/25年度賣地計(jì)劃,預(yù)計(jì)年度供應(yīng)8幅住宅官地共5,690伙,當(dāng)中僅2幅為新增,且屬中小型地皮。局長(zhǎng)甯漢豪昨在記者會(huì)上表示,「今年放在賣地表(土地)都是比較審慎,亦不會(huì)『谷多些』,數(shù)量擺得大一些,其實(shí)不是做不到,但我們覺(jué)得有節(jié)有度,如果我們擺放很多,市場(chǎng)會(huì)認(rèn)為不切實(shí)際?!顾赋?,今年政府繼續(xù)「惜地」,收起部分貴重或重要地皮留待市況轉(zhuǎn)好推出,預(yù)計(jì)全年地價(jià)收入330億元。

◆香港文匯報(bào)記者 黎梓田

甯漢豪表示,新財(cái)年推出的8幅住宅地有6幅為滾存地,新加入的2幅用地均位處沙田小瀝源,規(guī)模較細(xì),周邊發(fā)展亦較成熟。她希望這些發(fā)展較完善的土地在淡靜的市況推出時(shí)可吸引投資者投地。至於本來(lái)滾存的8幅住宅地,局方會(huì)收起其中兩幅東涌地皮,原因是新財(cái)年已有東涌106A區(qū)地皮,不想有太多同區(qū)地皮推出。

東涌地單位縮細(xì)增吸引力

地政總署署長(zhǎng)黎志華補(bǔ)充,新財(cái)年推出的東涌東地皮絕對(duì)是「寶地」,雖然東涌106B區(qū)住宅地去年流標(biāo),但東涌第106A區(qū)地皮招標(biāo)條款將會(huì)優(yōu)化,單位面積由平均90平方米降至60平方米,相信更貼市,能迎合中小型市場(chǎng),發(fā)展商信心應(yīng)該會(huì)較大。他又指,港鐵東涌東延線已經(jīng)動(dòng)工,加上附近有「無(wú)敵海景」,而且政府「撤辣」有助帶動(dòng)市場(chǎng)氣氛,形容地皮前景秀麗。

甯漢豪指出,去年市況淡靜、經(jīng)濟(jì)多變數(shù),發(fā)展商有選擇是可理解、比較挑剔,但也有不少地皮完成契約修訂,因此土地供應(yīng)仍有一定進(jìn)展。今年新加入賣地表的土地不多,反映政府審慎態(tài)度。去年整體的土地發(fā)展不是停滯不前,有土地成功招標(biāo)沽出,亦有發(fā)展商成功換地,所以會(huì)以平常心看待流標(biāo)情況,以及會(huì)按部就班地繼續(xù)推地的步伐。

甯漢豪:按部就班繼續(xù)推地

被問(wèn)及會(huì)否再考慮拆細(xì)地皮出售,她指,賣地表上的8幅住宅地,只有啟德4B區(qū)及屯門掃管笏的地皮有考慮空間,其餘6幅並非特別大。她認(rèn)為,考慮是否拆細(xì)地皮時(shí),要顧及技術(shù)是否可行,包括車輛出入口會(huì)否影響交通,以及渠務(wù)走線等。不過(guò),以往推售啟德大型地皮都頗受市場(chǎng)歡迎,因此局方會(huì)在正式推售前再研判市況。

甯漢豪稱,金管局指引提出一個(gè)措施,2017年將發(fā)展商最高融資比率六成降至五成,目前已回復(fù)至六成,而地皮融資比率由四成升至五成,相信有助發(fā)展商發(fā)展新項(xiàng)目。新財(cái)年的地價(jià)收入預(yù)算為330億元,甯漢豪認(rèn)為是合適的預(yù)測(cè),指政府才剛剛「撤辣」,暫時(shí)會(huì)以審慎態(tài)度應(yīng)對(duì),並在新財(cái)年首季會(huì)推出一幅吸引力較大的地皮。

正與金鐘廊租戶洽談續(xù)租

商業(yè)用地有2幅被抽起,甯漢豪解釋,由於考慮到經(jīng)濟(jì)環(huán)境不活躍,去年推出的金鐘廊商業(yè)地將不會(huì)滾存於新財(cái)年商業(yè)用地內(nèi),加上土地目前尚有租戶正在租用,現(xiàn)正與租戶商討續(xù)租中,因此暫時(shí)不會(huì)推出市場(chǎng)放售。至於灣仔駱克道商業(yè)用地,則是由於灣仔警署將改建為國(guó)際調(diào)解院,鄰近的駱克道用地將在建築期內(nèi)借出作後援工地用途,要待工程完結(jié)後才能釋出該地。

另一方面,甯漢豪重申政府目標(biāo)明確,「北部都會(huì)區(qū)」及交椅洲人工島項(xiàng)目(明日大嶼)都是長(zhǎng)遠(yuǎn)供應(yīng)項(xiàng)目,造地位置是重要,涉及重要交通位置,連接新界西及機(jī)場(chǎng),策略上相當(dāng)重要。惟目前財(cái)政有壓力,基建會(huì)分先後,人工島推遲一點(diǎn)會(huì)有更多時(shí)間再部署,包括設(shè)計(jì)及融資。早前希望2025年填海是非常進(jìn)取的做法,現(xiàn)時(shí)不必追趕2025年開始,壓力較小可做好更多準(zhǔn)備。